“地铁一响，*金万两”
这句话不仅是说地铁造价高昂
也是某些开发商借机
让楼盘增值加价的惯用套路
这两天，一个新闻太过奇葩
甚至还上了微博热搜
说的是山东济南某楼盘
自己设立了个地铁8号线的标识牌
而这所谓的8号线根本没审批
说白了就是忽悠购房者
八字没一撇的事说的有鼻子有眼
让众多买房人直呼：
走过最长的路，是开发商的套路
而关于“地铁房”这事
马鞍山圳秀金湖湾也是胆大包天
因为虚假宣传一事
被有关部门罚款13万元！
处罚决定书里面提到金湖湾房产项目售楼部广告宣传单上描述有“紧邻1号线：项目紧靠马鞍山1号线，对接南京地铁8号线”、“咫尺繁华圈：10分钟、3公里对接主城商业圈”、“南京都市圈：紧邻马鞍山高铁站，18分钟南京南站，25公里南京禄口国际机场”、“外部配套：医院，七中分校、实验小学、红星中学5分钟车程”、“地铁2号线”、“往南京禄口机场（至本案40分钟车程）”等字样，并在区位图上标注了“地铁2号线”位置。
但“马鞍山1号线”、“地铁2号线”交通规划，经市场监督管理局向市发展和改革委员会确认，我市目前没有“马鞍山1号线”、“地铁2号线”有关规划。也就是说这是虚假宣传。
加上圳秀金湖湾使用具体参照物到达所需时间表示项目位置，就是什么5分钟达到医院，七中分校这样的描述，违反了《中华人民共和国广告法》第二十六条第（二）项的规定。
综上，市场监督管理局责令圳秀金湖湾停止发布广告，并决定给予元罚款。
开发商的嘴，骗业主的*
楼盘搞虚假宣传也不是新鲜事
但是我们把话说回来
宣传马鞍山将“通地铁”这事儿
虽愿望美好，但现实残酷！
宁马城际对接南京S2，但不是地铁！
最近一段时间的马鞍山媒体圈
只要是宁马城际的报道
不管什么内容都能引起轰动
个别自媒体标题甚至直接用：
“马鞍山终于迎来第一条地铁！”
内容其实也不是啥新闻
还是之前报道的关于
招标设计宁马城际马鞍山段8个站点
连发布都是9月29日的事
但是下面这张图
让一些人以为宁马城际铁路
就是南京的S2地铁线
甚至认为S2会一直延伸至马鞍山
这真是一个天大的误解！
南京S2线只是宁马城际的一部分
何况马鞍山、南京省属不同
南京修地铁总不能连带马鞍山一块修吧？
更何况马鞍山就没修地铁的资格！
申报建设地铁和轻轨具体条件：
申报建设地铁的城市：
1、一般公共财*预算收入应在亿元以上，地区生产总值在0亿元以上；
2、市区常住人口在万人以上；
申报建设轻轨的城市：一般公共财*预算收入应在亿元以上，地区生产总值在0亿元以上；2、市区常住人口在万人以上。
拟建地铁、轻轨线路初期客运强度：分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。
年，国务院发文
对城市修地铁标准做出具体规定
马鞍山因人口不达标而出局
唯一能实现的就是建设“轻轨”
（其实这个人口也不达标）
而宁马城际铁路规划中也明文提到：
马鞍山段拟全程高架敷设
宁马城际是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，项目起于南京市中华门站，途经南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区，向南引入马鞍山境内，经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、当涂东部新城，止于当涂南站。
项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。项目马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，平均站间距超3公里，总投资概算约95亿元。
其中“九华路站点”都有效果图
图中设计也高架越行站
车站敷设形式：路中三层高架
（1楼架空层，2楼站厅层，3楼站台层）
ps：规划图中一般地面站用实线标出，而地下用虚线标识
热搜君点评
而且大家发现没有
目前所有公布出来的资料
都不涉及具体规划
马鞍山官方对线路及站点规划
更是做到守口如瓶！
不管是什么原因
宁马城际铁路是马鞍山融入
南京都市圈的关键
“宁马一体化”的重中之重
为的是马鞍山经济建设能更上一层楼
不是某些开发商借机炒作
自抬身价的筹码！
随着巢马城际铁路的建设
我们相信宁马城际铁路也不会太远
虽然某些楼盘肯定会水涨船高
但“地铁房”就一定好吗？
相信大家对此一定有自己的看法~
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