据悉，金环路（金湖路-金新路），总长约1.69km，红线宽度40m，标准段双向6车道，沿线设一座跨线桥。
位于汕头市金平-龙湖中心城区，规划为一般性城市主干道，道路红线宽度为40m。
金环路规划北起海滨路，止于国道G，本次改造起点北起金湖路，依次与*河路、东厦北路相交，改造终点位于金新路，全长约1.69km。
建设投资估算为.19万元。其中工程费用.92万元。
金环路（金湖路—金新路）充分考虑交通使用条件，采用道路等级为城市主干道，设计速度为50公里/小时。总体方案延续金环路（海滨路-金湖路）段布置形式，采用整体式断面，延龙湖沟西侧布置，利用现状金环北路，规划宽度为40米，双向六车道；保留原有凤凰山路交通功能。项目起点位于金湖路与金环路交南延长处，沿线分别与金湖路平交，与*河路辅路地面平交，主线上跨*河路，东厦路平交，终点止于金新路。其中主线跨线桥桥梁，净宽18米，预留远期轨道线建设条件，镂空处4米，双向4车道，辅路9米，双向4车道。道路标准段为双向六车道+两非机动车道。《金环路（金湖路-金新路）拓宽改造工程修建性详细规划（修编稿）》还明确了各个节点方案设计。金新路节点方案
金新路为城市次干道，规划宽度为30m，现状为双向四车道+非机动车道，现状金环路只能右进进入金新路，本次建议与金新路采用T形平交，近期采用右进右出平面交叉形式。
东厦北路节点方案
东厦北路为城市次干道，规划宽度为30m，现状为双向6车道，现状与金环路采用灯控平面交叉，本次维持现状交通形式，采用灯控平交。
*河路节点方案
*河路为城市快速路，规划宽度为60m，现状*河路在进行快速化改造，该节点为路基段，在此处设置人行天桥一座。金环路采用跨线桥上跨*河路，设置人行天桥一座供人行过街，建议*河路人行天桥西移。金湖路节点方案
现状金环路与金湖路节点采用平面环形交叉口，金湖路-长江路为东西走向主干路，双向六车道，交通量较大，特别是上下班高峰期，交通量过大导致现状环形交叉口交通量混乱，交通拥堵严重，本次该节点改为灯控平面交叉，进行路口渠化，提升通行效率。嗨，房姐特意组建了“汕头楼市交流群”，感兴趣可加